{"id":5338,"date":"2025-04-22T15:23:19","date_gmt":"2025-04-22T19:23:19","guid":{"rendered":"https:\/\/aureliofernandezconcheso.com\/es\/?p=5338"},"modified":"2025-04-22T15:25:10","modified_gmt":"2025-04-22T19:25:10","slug":"declaracion-de-doha-sobre-la-facilitacion-del-transporte-aereo-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aureliofernandezconcheso.com\/es\/declaracion-de-doha-sobre-la-facilitacion-del-transporte-aereo-internacional\/","title":{"rendered":"DECLARACI\u00d3N DE DOHA SOBRE LA FACILITACI\u00d3N DEL TRANSPORTE A\u00c9REO INTERNACIONAL"},"content":{"rendered":"\t\t
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Para celebrar el a\u00f1o de la Facilitaci\u00f3n, que marca el 75 aniversario del Anexo 9 Facilitaci\u00f3n, la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional OACI, llevo a cabo la Conferencia de Facilitaci\u00f3n (FALC 2025) en Doha, Catar, desde el 14 hasta el 17 de abril y, donde estuvieron presentes funcionarios de alto rango del sector, como lo son el Presidente del Consejo de la OACI, Sr. Salvatore Sciacchitano, Secretario General de la OACI, Sr. Juan Carlos Salazar, y el Ministro de Transporte de Catar, S.E. Jeque Mohammed bin Abdulla bin Mohammed Al Thani.<\/p>

La Conferencia estuvo centrada en el tema \u00bb Facilitando el futuro del transporte a\u00e9reo: colaboraci\u00f3n, eficiencia e inclusi\u00f3n\u00bb y, en el que abordaron todos los aspectos de la facilitaci\u00f3n en la aviaci\u00f3n civil contemplados en el Anexo 9, y en el Doc. 9957. As\u00ed mismo, discutieron principalmente los temas referentes a las Estrategias del programa de identificaci\u00f3n de viajeros (TRIP) de la OACI, Directorio de claves p\u00fablicas (PKD) de la OACI, Estrategias para mejorar la aplicaci\u00f3n global de las disposiciones del Anexo 9.<\/p>

Durante el segmento ministerial, las autoridades y los jefes de delegaci\u00f3n en presencia de altos representantes de la industria de la aviaci\u00f3n, presentaron las primordiales estrategias que tienen como objetivo establecer el compromiso global de mejorar la facilitaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo. Afirmando el papel fundamental que desempe\u00f1a la facilitaci\u00f3n para garantizar el movimiento eficiente y sin problemas de pasajeros, tripulaciones, carga y aeronaves a trav\u00e9s de las fronteras, y observando la importancia constante del Anexo 9.

Por lo tanto, el segmento ministerial inst\u00f3 a los estados, a la OACI, a las organizaciones internacionales y regionales, a la industria y a otras partes interesadas a:

A. Desde el punto de vista de los Estados – Gobernanza mundial de la Facilitaci\u00f3n:<\/p>

1. Subrayar la importancia de la facilitaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo para garantizar un sector de la aviaci\u00f3n civil seguro y sostenible, y promover la aplicaci\u00f3n de normas de facilitaci\u00f3n y pr\u00e1cticas recomendadas para lograr la alineaci\u00f3n y armonizaci\u00f3n mundial del procesamiento de pasajeros, tripulaciones, aeronaves y carga;

2. Participar activamente en los marcos y foros internacionales de toma de decisiones, incluido el panel de facilitaci\u00f3n de la OACI, con el fin de racionalizar y mejorar continuamente la facilitaci\u00f3n y la identificaci\u00f3n de los viajeros;<\/p>

3. Reforzar los mecanismos para establecer asociaciones s\u00f3lidas con las agencias de inmigraci\u00f3n y control fronterizo, las aduanas, las autoridades de salud p\u00fablica y todas las partes implicadas en la gesti\u00f3n del cruce de fronteras con el fin de fomentar un enfoque unificado y global de la facilitaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo;<\/p>

4. Desarrollar una visi\u00f3n estrat\u00e9gica, prioritaria y orientada al futuro que aborde las tendencias emergentes, los avances tecnol\u00f3gicos e imperativos globales como la circulaci\u00f3n fluida de personas y mercanc\u00edas, la inclusi\u00f3n y la sostenibilidad;<\/p>

5. Comprometerse a participar activamente en el desarrollo de los marcos jur\u00eddicos y administrativos internacionales pertinentes que apoyen las necesidades cambiantes de la aviaci\u00f3n civil internacional y la facilitaci\u00f3n, en particular en los \u00e1mbitos del registro civil, la identidad digital, el reconocimiento biom\u00e9trico, la informaci\u00f3n anticipada sobre pasajeros, los datos del registro de nombres de los pasajeros y el procesamiento sin fisuras de pasajeros y tripulaciones;<\/p>

6. Estudiar mecanismos de financiaci\u00f3n sostenibles que garanticen la viabilidad a largo plazo de los programas de facilitaci\u00f3n y la mejora continua del transporte a\u00e9reo.

7. Participar activamente en actividades y tomar medidas que apoyen la consecuci\u00f3n de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) pertinentes de las Naciones Unidas.

8. Trabajar estrechamente para apoyar el valor y la importancia del objetivo estrat\u00e9gico de la OACI \u00abQue ning\u00fan pa\u00eds se quede atr\u00e1s\u00bb que pretende ayudar a los Estados y proporcionar experiencia y recursos a trav\u00e9s de la provisi\u00f3n de asistencia para la facilitaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo y la creaci\u00f3n de capacidades espec\u00edficas y eficaces a los Estados que lo necesiten;<\/p>

9. Dar a las misiones humanitarias el m\u00e1ximo acceso al espacio a\u00e9reo y a los aeropuertos y trabajar conjuntamente con la OACI.<\/p>

B. Desde la \u00f3ptica de los pasajeros – Facilitar el viaje de los pasajeros y proteger sus derechos<\/p>

1. Dar prioridad a la inclusi\u00f3n y accesibilidad de los servicios de transporte a\u00e9reo para las personas con discapacidades visibles y no visibles y movilidad reducida, garantizando su participaci\u00f3n en los procesos de toma de decisiones, fomentando la recopilaci\u00f3n y el intercambio de datos y avanzando en la formaci\u00f3n del personal, entre otros esfuerzos para lograr un sistema de transporte a\u00e9reo que tenga en cuenta la discapacidad;<\/p>

2. Comprometerse a expedir documentos de viaje de lectura mec\u00e1nica a los refugiados y ap\u00e1tridas (Convenci\u00f3n de documentos de viaje);<\/p>

3. Establecer legislaci\u00f3n, reglamentos y\/o pol\u00edticas para apoyar a las v\u00edctimas de accidentes de aviaci\u00f3n civil y a sus familiares y avanzar en la aplicaci\u00f3n y evoluci\u00f3n en curso del programa de trabajo de la OACI y, las prioridades relacionadas con la asistencia a las v\u00edctimas de accidentes de aviaci\u00f3n y a sus familiares, y apoyar el papel de liderazgo de la OACI a este respecto;<\/p>

4. Abogar por que los Estados ratifiquen el Convenio para la unificaci\u00f3n de ciertas reglas para el transporte a\u00e9reo internacional (Convenio de Montreal de 1999), que proporciona un marco global y unificado para la compensaci\u00f3n equitativa, justa y conveniente de las reclamaciones de pasajeros y expedidores en vuelos internacionales.
En este particular, Venezuela hasta la actualidad, no ha suscrito el Convenio de Montreal de 1999.<\/p>

5. Abogar por que los Estados ratifiquen y apliquen el Protocolo de Montreal de 2014 y tengan en cuenta las recomendaciones del Manual de la OACI sobre los aspectos jur\u00eddicos de los pasajeros indisciplinados y problem\u00e1ticos (Doc. 10117);<\/p>

6. Adoptar medidas para garantizar que los procedimientos establecidos para luchar contra la trata de personas se basen en una pol\u00edtica global que incluyan sistemas de notificaci\u00f3n y puntos de contacto de las autoridades competentes pertinentes, y recomendar la formaci\u00f3n adecuada del personal de los aeropuertos y operadores a\u00e9reos en contacto directo con el p\u00fablico viajero;<\/p>

7. Mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros y la facilitaci\u00f3n de la carga aumentando la eficiencia del movimiento de aviones, pasajeros, tripulaci\u00f3n y carga;<\/p>

8. Adoptar medidas y\/o acciones para abordar los problemas de facilitaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo relacionados con las personas inadmisibles, los refugiados y los ap\u00e1tridas mediante la asociaci\u00f3n con instituciones nacionales e internacionales de derechos humanos;

C. Avances tecnol\u00f3gicos – Datos, innovaci\u00f3n y competencias:

1. Adoptar un enfoque estrat\u00e9gico, proactivo y de colaboraci\u00f3n para la aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00edas innovadoras que puedan mejorar todos los aspectos de la facilitaci\u00f3n del transporte a\u00e9reo, incluido el control fronterizo, garantizando que las tecnolog\u00edas aprobadas se apliquen, generalicen y utilicen adecuadamente en todos los aspectos de la facilitaci\u00f3n, para mejorar los procesos relacionados con los pasajeros, la tripulaci\u00f3n, las aeronaves, la carga y el correo;<\/p>

2. Reforzar el papel de liderazgo de la OACI en la aplicaci\u00f3n y evoluci\u00f3n en curso de la estrategia del Programa de Identificaci\u00f3n de Viajeros (TRIP) de la OACI, incluido el desarrollo de especificaciones t\u00e9cnicas avanzadas para documentos de viaje y credenciales digitales que garanticen la interoperabilidad de los datos, y de mecanismos para su validaci\u00f3n eficiente;<\/p>

3. Apoyar el Directorio de Claves P\u00fablicas (PKD) de la OACI y su uso activo a escala internacional, abogando por su utilizaci\u00f3n tanto en el sector gubernamental como en el privado para sentar las bases de la verificaci\u00f3n de los documentos de viaje y las credenciales digitales relacionadas a escala mundial;<\/p>

D. Desde el punto de vista de aplicaci\u00f3n de respuesta oportuna en temas de Salud

P\u00fablica:<\/p>

Trabajar en colaboraci\u00f3n con el sector de la salud p\u00fablica y las partes interesadas pertinentes para desarrollar un plan nacional de aviaci\u00f3n en preparaci\u00f3n para el brote de una enfermedad transmisible que suponga un riesgo para la salud p\u00fablica, garantizando que el transporte a\u00e9reo pueda continuar de forma segura y eficiente en todas las circunstancias; este plan deber\u00eda desarrollarse en l\u00ednea con el Reglamento Sanitario Internacional de las Organizaciones Mundiales de la Salud.<\/p>

Desde Clyde & Co Venezuela, celebramos las estrategias resultantes de la Conferencia de Facilitaci\u00f3n 2025 en aras de asegurar un enfoque mundial armonizado incorporando las ense\u00f1anzas de los recientes desaf\u00edos globales, como lo fue la pandemia de COVID-19.<\/p>

Reafirmamos nuestro compromiso en contribuir para la preparaci\u00f3n del futuro del transporte a\u00e9reo internacional.<\/p>


Autor: M\u00f3nica Barcia
Abogado Aeron\u00e1utico
Monica.barcia@clydeco.com.ve<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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ver pdf<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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