{"id":5376,"date":"2025-04-22T19:27:44","date_gmt":"2025-04-22T23:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/aureliofernandezconcheso.com\/es\/?p=5376"},"modified":"2025-06-09T08:22:25","modified_gmt":"2025-06-09T12:22:25","slug":"ley-aprobatoria-del-acuerdo-entre-el-gobierno-de-la-republica-bolivariana-de-venezuela-y-el-gobierno-de-la-republica-popular-china-sobre-servicios-aereos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aureliofernandezconcheso.com\/es\/ley-aprobatoria-del-acuerdo-entre-el-gobierno-de-la-republica-bolivariana-de-venezuela-y-el-gobierno-de-la-republica-popular-china-sobre-servicios-aereos\/","title":{"rendered":"Ley Aprobatoria del \u00abAcuerdo entre el Gobierno de la Rep\u00fablica Bolivariana de Venezuela y el Gobierno de la Rep\u00fablica Popular China sobre Servicios A\u00e9reos\u00bb"},"content":{"rendered":"\t\t
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El pasado 13 de mayo de 2024 la Asamblea Nacional sancion\u00f3 la Ley Aprobatoria del \u00abAcuerdo entre el Gobierno de la Rep\u00fablica Bolivariana de Venezuela y el Gobierno de la Rep\u00fablica Popular China sobre Servicios A\u00e9reos\u00bb suscrito en la ciudad de Beijing, el 13 de septiembre de 2023, la cual fue publicada en la Gaceta Oficial Extraordinaria No. 6.807 de fecha 13 de mayo de 2024.<\/p>

El Acuerdo nace con la intenci\u00f3n de promover las actividades a\u00e9reas entre ambos Estados, ofreciendo \u201coportunidades justas y equitativas\u201d a las l\u00edneas a\u00e9reas propiedad de Venezuela y China o sus nacionales.<\/p>

Cada uno de los Estados tendr\u00e1 derecho a designar, a trav\u00e9s de los canales diplom\u00e1ticos, una o m\u00e1s l\u00edneas a\u00e9reas que operen en el otro Estado, para prestar los servicios en las rutas internacionales acordadas (Art\u00edculo 3, numeral 1), lo cual tambi\u00e9n incluye la facultad de revocar o suspender tales designaciones.<\/p>

En este sentido, cada Estado conceder\u00e1 rec\u00edprocamente los siguientes derechos relativos a las llamadas \u201clibertades del aire\u201d a la l\u00ednea a\u00e9rea designada por el otro Estado contratante (Art\u00edculo 2, numeral 2):<\/p>

a) Volar sin aterrizar a trav\u00e9s del territorio de la otra parte, a lo largo de las rutas a\u00e9reas acordadas.<\/p>

b) Hacer paradas con fines no comerciales en el territorio de la otra parte contratante, y<\/p>

c) Embarcar y desembarcar pasajeros, equipaje, carga y correo con origen o destino en la primera parte contratante en el territorio de la otra parte contratante.<\/p>

El Acuerdo no menciona espec\u00edficamente cu\u00e1les rutas ser\u00e1n operadas por las l\u00edneas a\u00e9reas designadas por los Estados contratantes. Sin embargo, cada Estado podr\u00e1 operar desde su territorio hasta 3 puntos del territorio del otro Estado contratante.<\/p>

En cuanto a la legislaci\u00f3n aplicable, se aplicar\u00e1 la ley de un Estado contratante en relaci\u00f3n a la entrada, salida, operaci\u00f3n y navegaci\u00f3n de las aeronaves de las aerol\u00edneas designadas por el otro Estado mientras realicen estas operaciones en el territorio del primer Estado. (Art\u00edculo 5, numeral 1)<\/p>

Asimismo, la ley del Estado donde se realice la admisi\u00f3n, estancia o salida de su territorio de pasajeros, tripulaci\u00f3n, equipaje, carga o correo, as\u00ed como las leyes relativas a la entrada, despacho, inmigraci\u00f3n, pasaportes, aduanas y cuarentena, ser\u00e1 aplicable a los pasajeros, tripulaci\u00f3n, equipaje o carga transportados a bordo de las aeronaves designadas por el otro Estado contratante, mientras entren, permanezcan y salgan del territorio del primer Estado contratante. (ejusdem, numeral 2)<\/p>

La capacidad y frecuencia de los vuelos entre ambos Estados, se acordar\u00e1 de mutuo acuerdo a trav\u00e9s de las autoridades aeron\u00e1uticas competentes. (Art\u00edculo 7, numeral 1).<\/p>

Las l\u00edneas a\u00e9reas designadas por cada Estado deber\u00e1n presentar su programa de vuelo previsto para la aprobaci\u00f3n de la autoridad aeron\u00e1utica correspondiente al menos 60 d\u00edas antes de comenzar la operaci\u00f3n. (ejusdem, numeral 2)<\/p>

Las tarifas aplicables a los vuelos entre ambos Estados deber\u00e1n ser razonables, tomando en consideraci\u00f3n el costo de operaci\u00f3n, el beneficio razonable, las caracter\u00edsticas del servicio (velocidad y condiciones de viaje) y las tarifas de otras aerol\u00edneas que operen en cualquier tramo de las rutas acordadas. (Art\u00edculo 8, numeral 1)<\/p>

Las autoridades aeron\u00e1uticas competentes de cada Estado deber\u00e1n aprobar las tarifas a cobrar al menos 60 d\u00edas antes de la fecha de su entrada en vigor (ejusdem, numeral 2).<\/p>

Por otra parte, el Acuerdo otorga una exenci\u00f3n de impuestos aduaneros para las aeronaves de las l\u00edneas a\u00e9reas designadas por los Estados contratantes, as\u00ed como para sus equipos, partes de repuestos, lubricantes, combustibles y provisiones a bordo de las mismas al momento del ingreso en el territorio del otro Estado contratante. Los suministros para uso y consumo de los pasajeros y tripulantes, el material de respuesto y reparaci\u00f3n de las aeronaves que transporten carga o pasajeros, los insumos necesarios para operaciones en tierra, y oficinas de representaci\u00f3n, as\u00ed como boleter\u00edas, etc., ingresar\u00e1n al territorio de los Estados bajo el r\u00e9gimen aduanero de provisiones de a bordo y tambi\u00e9n estar\u00e1n exentos de impuestos aduaneros. (Art\u00edculo 12)<\/p>

En aplicaci\u00f3n del principio de reciprocidad, las l\u00edneas a\u00e9reas designadas por cada Estado contratante, tendr\u00e1n el derecho de transferir los ingresos percibidos en el territorio del otro Estado al territorio del primero. (Art\u00edculo 13, numeral 1)<\/p>

Sobre las regulaciones aeron\u00e1uticas, cada Estado convalidar\u00e1 los certificados de aeronavegabilidad, de habilitaci\u00f3n, de aptitud y licencias emitidos por el otro Estado, siempre que cumplan con lo dispuesto en el Convenio sobre Aviaci\u00f3n Civil Internacional. (Art\u00edculo 16)<\/p>

Finalmente, el Acuerdo como cualquier enmienda de este, deber\u00e1 ser registrado ante la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional. (Art\u00edculo 20)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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ver pdf<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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